2021年全年社會(huì)物流總額335.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.2%，兩年年均增長(zhǎng)6.2%。物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，社會(huì)物流總額增速恢復(fù)至正常年份平均水平。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明：中國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)2021年處于一種平穩(wěn)恢復(fù)的這么一個(gè)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，它就進(jìn)一步拉動(dòng)了對(duì)物流的需求，促使物流的發(fā)展也呈現(xiàn)一種堅(jiān)實(shí)恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。
從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看，裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)物流需求是工業(yè)物流恢復(fù)的主要拉動(dòng)力。另外，民生消費(fèi)物流保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，疫情影響下，電商、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成為居民消費(fèi)的重要渠道。
2021年，國(guó)際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)多重因素倒逼我國(guó)物流運(yùn)行效率、供應(yīng)鏈響應(yīng)水平加速提升。2021年，社會(huì)物流總費(fèi)用16.7萬(wàn)億元，與GDP的比率為14.6%，比上年回落了0.1個(gè)百分點(diǎn)，也是在連續(xù)三年持平后的首次回落。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明：意味著成本下降了1000億元左右，它主要得益于物流供應(yīng)鏈本身運(yùn)行效率的提升。
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