作為服務(wù)鏈終端的消費(fèi)者來說，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流的了解少之又少，更有甚者對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)的了解仍然還停留在“靠人工看守的存放貨物的庫(kù)房”、“物流就等于快遞“等等。
站在傳統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)角度上來看，倉(cāng)庫(kù)通常是作為儲(chǔ)備存貨的地方，事物流倉(cāng)儲(chǔ)工作的人員表示有必要為倉(cāng)儲(chǔ)物流”正名“，帶領(lǐng)大家從狹隘的倉(cāng)儲(chǔ)物流認(rèn)知中走出來。
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倉(cāng)儲(chǔ)不是存貨的庫(kù)房，物流也不是快遞服務(wù)，那究竟該如何去定義他們呢？
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倉(cāng)庫(kù)的原形是遠(yuǎn)古時(shí)代人類為存放雜物、糧食所創(chuàng)造的地窖，后來隨著人類的發(fā)展對(duì)地窖存儲(chǔ)量有便捷性有了更高的要求，逐漸出現(xiàn)了專門存放雜物的、糧食、商品的庫(kù)房，庫(kù)房的的規(guī)模隨著需求逐漸被擴(kuò)大便有了我們意識(shí)當(dāng)中倉(cāng)庫(kù)的形象。
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從古至今倉(cāng)庫(kù)不僅倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模被逐漸擴(kuò)大，其管理形式也從人工紙張記錄管理逐漸向不再依賴人工的信息化倉(cāng)庫(kù)管理轉(zhuǎn)變，而在信息化逐漸應(yīng)用于個(gè)各行業(yè)的今天，倉(cāng)庫(kù)管理模式也正面臨著轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，萬(wàn)物互聯(lián)的的時(shí)代已然來臨。
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因此，倉(cāng)儲(chǔ)不再僅僅局限于存儲(chǔ)這一單一的作用，不同于以往單純的存儲(chǔ)，在許多物流設(shè)計(jì)中，倉(cāng)儲(chǔ)的作用更應(yīng)該被看作是一種轉(zhuǎn)換設(shè)施，倉(cāng)儲(chǔ)更是作為供應(yīng)鏈的中心樞紐調(diào)節(jié)著“上游“生產(chǎn)和”下游“銷售平衡的作用。
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倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)和設(shè)備的改進(jìn)作為物流流程整個(gè)系統(tǒng)的樞紐，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)布局是否合理影響著整個(gè)庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率。
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例如可以把倉(cāng)庫(kù)按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū)。這樣，整箱、拆箱、整盤分開作業(yè)，可以避免現(xiàn)場(chǎng)零亂，減低貨物掉落破損。
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倉(cāng)儲(chǔ)的功能在現(xiàn)今已不僅限于單純的存儲(chǔ)功能了，所以，提供額外的增值服務(wù)，如流通加工、組合包裝、貼標(biāo)簽等可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的額外增值功能，提高收益、提升客戶滿意度。
中樞指揮中心可以是一個(gè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)庫(kù)存新賬的完成、報(bào)告執(zhí)行結(jié)果以及每一部的進(jìn)展情況，同時(shí)維系外部客戶聯(lián)系。指揮中心應(yīng)該包括兩部分：人和系統(tǒng)。
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倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)包括進(jìn)出貨管理、庫(kù)存管理、訂單管理、揀選、復(fù)核、商品與貨位基本信息管理、補(bǔ)貨策略、庫(kù)內(nèi)移動(dòng)組合等“墻內(nèi)”的系統(tǒng)功能之外，還要考慮倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)、客戶管理、員工管理系統(tǒng)之間的銜接。
來源：倉(cāng)儲(chǔ)基地
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