從過去的2015年冷鏈發(fā)展狀況來看，冷鏈發(fā)展空間巨大，國家政策的支持和重視，也給冷鏈發(fā)展增加了動力。據(jù)了解，2015年的冷鏈物流的總額在4.41萬億，冷鏈需求在12376萬噸，冷鏈物流增長率為18%，中國冷鏈物流市場尚處在由基礎(chǔ)物流服務(wù)向物流增值服務(wù)邁進的階段。
就目前來看，我國冷鏈物流尚處于初始發(fā)展階段，還停留在業(yè)內(nèi)公認的“小、散、差”的狀態(tài)，出現(xiàn)這一問題的根本原因有以下十個方面：
1、缺乏獨立，規(guī)模化，系統(tǒng)化和標準化的冷鏈物流體系；
2、市場化程度低，第三方物流發(fā)展滯后；
3、冷藏技術(shù)落后，基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，產(chǎn)業(yè)配套不全，缺乏上下整體的規(guī)劃和整合；
4、技術(shù)標準缺位，行業(yè)監(jiān)管不嚴；
5、冷鏈物流企業(yè)規(guī)模小，競爭力弱，資金，技術(shù)，人才，信息系統(tǒng)，管理水平不足；
6、物流全程運營管理效率低、倉庫利用率低，返程滿載率低，成本高；
7、行業(yè)競爭不規(guī)范，市場秩序較亂，同質(zhì)低價競爭，造成利潤率低；
8、物流資源信息不暢。由于沒有統(tǒng)一的能夠充分共享的冷藏物流信息平臺，造成物流資源信息不暢，物流資源的嚴重浪費；
9、誠信體系缺失，存在“騙貨”事件；
10、大企業(yè)數(shù)量少，個體與掛靠車輛多，行業(yè)的組織水平不高。
針對目前中國冷鏈商業(yè)模式，通過對行業(yè)內(nèi)調(diào)研，梳理出八種主要商業(yè)模式：
第一種：以運輸業(yè)務(wù)為主的模式
此模式是指以從事貨物低溫運輸業(yè)務(wù)為主，包括干線運輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國冷鏈按此種模式運營的代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流等。
榮慶物流在2004年正式開展冷鏈業(yè)務(wù)，2011年榮慶物流制定發(fā)展戰(zhàn)略，正式將冷鏈業(yè)務(wù)確定為三大支柱業(yè)務(wù)中的龍頭業(yè)務(wù)。如今，榮慶正大力發(fā)展冷鏈倉、干、配一體化服務(wù)，目前已經(jīng)在全國建成一張覆蓋比較廣泛的運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有各類分支機構(gòu)100多家，基本涵蓋了沿海省份的大部分城市和中西部省份的省會及重要城市，業(yè)務(wù)到達范圍包括全國1500多個城市，另外擁有1300多臺運輸車輛，其中包括450余臺各種型號的冷鏈車輛。近兩年來，榮慶也開始發(fā)展倉儲業(yè)務(wù)，目前自有倉儲資源面積已達50多萬平方米，其中冷庫占到10萬平方米。
在技術(shù)應(yīng)用方面，包括信息對接、條碼追溯和冷庫溫度自動監(jiān)控系統(tǒng)。 實現(xiàn)與TMS、WMS系統(tǒng)的實時訂單交互和訂單跟蹤查詢；其次，利用PDA 掃描技術(shù)，客戶訂單與托運條碼匹配，可追溯運輸全過程，其中GPS 監(jiān)控所有自營及外包車輛的溫度、速度、準點、線路偏移、疲勞駕駛并自動報警；冷庫溫度自動監(jiān)控及異常會以自動報警短信反饋給工作人員。
第二種：以倉儲業(yè)務(wù)為主的模式
此模式是指的是以從事低溫倉儲業(yè)務(wù)為主，為客戶提供低溫貨物儲存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲服務(wù)。代表企業(yè)有太古冷鏈、普菲斯等。
冷藏業(yè)務(wù)是太古的核心發(fā)展業(yè)務(wù)，以倉儲量計算，為全球第三大冷鏈物流運營商，在全球各地擁有超過50座冷庫。主要的服務(wù)有，多溫區(qū)冷凍、冷藏倉儲服務(wù)、倉庫及庫存管理、訂單管理、整板進出服務(wù)、貨物分揀/包裝服、逆向物流/退貨管理、多點配送整合、市內(nèi)及點到點配送服務(wù)、進口報關(guān)服務(wù)。主要客戶群有冷凍包裝食品生產(chǎn)商、上游食品加工商、食品及原材料進出口商、水產(chǎn)品批發(fā)及分銷商、現(xiàn)代連鎖貿(mào)易商及超級市場、餐廳及食品服務(wù)連鎖等。
太古冷藏旗下現(xiàn)已有上海、廊坊、寧波、廣州四座冷庫正在運營，南京冷庫預(yù)計在2016年投入運營。另有成都、廈門、武漢3地冷庫正在建設(shè)中。
太古冷藏的倉庫設(shè)施均采用太古冷藏美國及澳大利亞行業(yè)內(nèi)最先進的營運管理、倉庫設(shè)計及制冷工程技術(shù)。所有倉庫均能作為區(qū)域倉儲中心、并具備分揀配送服務(wù)功能，設(shè)多溫區(qū)存儲以滿足不同食品和飲料對溫度的需求。太古在未來繼續(xù)完善全國冷庫網(wǎng)絡(luò)布局，利用多元化的物流方案，協(xié)助有關(guān)企業(yè)建立一個冷鏈產(chǎn)業(yè)的共同協(xié)作平臺。
第三種：以城市配送業(yè)務(wù)為主的模式
此模式指的是以從事城市低溫倉儲和配送一體業(yè)務(wù)為主，按此種模式經(jīng)營的企業(yè)目前來看具有一定的區(qū)域局限性，很難實現(xiàn)跨區(qū)域服務(wù)，但利潤還不錯。這方面比如北京快行線、上海新天天、深圳曙光等。
北京快行線推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔業(yè)務(wù)和冷鏈宅配三種業(yè)務(wù)，此外，快行線北京還針對三個業(yè)務(wù)板塊分別推出了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈產(chǎn)品，主要服務(wù)于四類有冷鏈物流需求的客戶：1、 超市供應(yīng)商 2、超市配送中心 3、連鎖餐飲配送中心 4、生鮮電商。
2015年7月，快行線完成由平安艾格旗下農(nóng)業(yè)基金的A輪1000萬美元融資，平安艾格旗下農(nóng)業(yè)基金是由平安證券和艾格農(nóng)業(yè)合作的股權(quán)投資基金，主要投資領(lǐng)域在大農(nóng)業(yè)和大食品，其中大食品就包括上游生產(chǎn)商、下游渠道上以及配套服務(wù)商三部分，而快行線冷鏈就屬于配套服務(wù)商，此次平安艾格旗下農(nóng)業(yè)基金對快行線冷鏈的投資，將有助快行線打通整個農(nóng)業(yè)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。
第四種：綜合業(yè)務(wù)的模式
此模式指的是以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主。比如，招商美冷、上海廣德、北京中冷等。
招商美冷由招商物流和美冷合資成立，是國內(nèi)大型公共冷鏈服務(wù)商。業(yè)務(wù)主要分三塊：
1、溫控倉儲服務(wù)
截止至2014年底，在全國主要城市經(jīng)營管理14座大型冷庫，溫控倉庫面積約15.4萬平米，包括冷藏倉（0～5℃）、冷凍倉（-25～-18℃）、恒溫倉（18～22℃）以及干倉。
2、運輸配送服務(wù)
止至2014年底，自有冷藏車輛106臺，同時整合管理500余臺外協(xié)冷藏車，冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)主要省市地區(qū)，目前在哈爾濱、北京、天津、鄭州、太原、青島、蘇州、上海、成都、武漢、廣州、深圳、香港等地擁有專業(yè)現(xiàn)代化的冷庫可作為RDC進行區(qū)域配送。
3、采購與分銷服務(wù)
招商美冷旗下深圳招商美冷貿(mào)易有限公司提供食品的全球采購、進口代理、國內(nèi)分銷等一站式服務(wù)。
第五種：農(nóng)產(chǎn)品交易為主的模式
此模式指的是以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主體從事低溫倉儲業(yè)務(wù)為主，比如聯(lián)想白沙洲、深圳農(nóng)產(chǎn)品、江蘇潤恒等。
2011年11月，聯(lián)想控股有限公司在漢投資興建的“聯(lián)想供應(yīng)鏈·白沙洲冷鏈項目”在洪山區(qū)白沙洲物流工業(yè)園開工。該項目總投資12億元，占地500畝，建筑面積30萬平方米，規(guī)模為華中地區(qū)最大。按規(guī)劃，“聯(lián)想供應(yīng)鏈”項目包括農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)、物流園區(qū)、冷庫園區(qū)和銷售園區(qū)等幾大綜合性產(chǎn)業(yè)園區(qū)，分三期施工，3年全部建成投入使用，屆時形成農(nóng)產(chǎn)品年冷鏈流通500億元規(guī)模。
聯(lián)想控股董事長柳傳志說，“白沙洲供應(yīng)鏈項目，集農(nóng)產(chǎn)品深加工、儲存、銷售、配送等冷鏈各個環(huán)節(jié)于一體，要打造成“聯(lián)想大物流，民生白沙洲”的利民工程。確保從源頭到餐桌切實保障農(nóng)產(chǎn)品的食品安全性和價格穩(wěn)定性，讓老百姓買的放心，吃的安心。”
據(jù)了解，目前武漢白沙洲項目已經(jīng)建成數(shù)萬平方米的商品現(xiàn)貨交易區(qū)，而10萬噸的冷庫仍在建設(shè)之中。
第六種：供應(yīng)鏈模式
此模式是指圍繞核心企業(yè)，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購開始一直到終端整個過程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務(wù)，然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商，制造商，物流商，分銷商，連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。目前中國冷鏈按此種模式運營的代表企業(yè)有武漢良中行。在美國冷鏈市場，企業(yè)代表比如, SYSCO, US FOOD。國內(nèi)代表有鮮易供應(yīng)鏈、順豐冷運、九曳供應(yīng)鏈。
在順豐優(yōu)選試驗一年之后，順豐集團2014年9月25日正式推出“冷運”新品牌，瞄準食品生鮮配送市場?！绊権S冷運”是在整合順豐現(xiàn)有物流、電商、門店等資源的基礎(chǔ)上，為生鮮食品行業(yè)客戶提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應(yīng)鏈金融等一站式供應(yīng)鏈解決方案。其針對的客戶包括食品企業(yè)、生鮮食材市場、餐飲企業(yè)、生鮮電商等。
目前順豐冷運業(yè)務(wù)主要分成食品安心遞（冷運速配、冷運城配、冷運專運、冷運零擔、冷運倉儲、生鮮速配、大閘蟹專遞）、醫(yī)藥安心遞（醫(yī)藥常溫、醫(yī)藥溫控、冷運城配、冷運專運、冷運零擔）、順豐冷庫三大塊。
順豐的目標就是做一個完善的冷鏈物流平臺，以冷倉為核心（目前上海地區(qū)的”生鮮一號“），用冷運干線鏈接，運用城配網(wǎng)解決B2B的配送，以宅配網(wǎng)滿足B2C的配送。
鮮易供應(yīng)鏈定位于溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)商，是中國溫控供應(yīng)鏈標桿性企業(yè)之一，依托網(wǎng)絡(luò)化溫控倉儲及冷鏈運輸配送系統(tǒng)兩大基石，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、供應(yīng)鏈金融為核心服務(wù)手段，引領(lǐng)行業(yè)資源整合，圍繞供應(yīng)鏈優(yōu)化，開展國內(nèi)外貿(mào)易、流通加工、溫控倉儲、展示交易、干線運輸、城市配送、終端連鎖、網(wǎng)絡(luò)營銷等業(yè)務(wù)，引領(lǐng)整合產(chǎn)業(yè)資源，幫助客戶實現(xiàn)商流、物流、信息流及資金流同步，打造統(tǒng)一、安全、高效、協(xié)同的溫控供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
鮮易供應(yīng)鏈在全國七大區(qū)域擁有18個溫控供應(yīng)鏈基地，分布在大中原、華東、華北、東北、西北、西南、華南等區(qū)域，倉儲總面積達到150萬立方米。鮮易中原冷鏈物流基地擁有二座總?cè)莘e50萬M3的冷庫，總計30000個托盤位，溫度從-30℃到23℃，同時配套5000M2的生鮮加工車間。
第七種：以電商生鮮配送為主的模式
電商生鮮配送指的是主要為生鮮電商商家提供極速配送的生鮮服務(wù)商。比如愛鮮蜂、京東到家、神盾快運。
愛鮮蜂于2014年5月上線，是以眾包微物流配送為核心模式，基于移動終端定位的技術(shù)解決方案提供O2O運營服務(wù)的公司。專注于社區(qū)生鮮最后一公里配送，主打一小時閃電送達。平臺強勢產(chǎn)品以生鮮為主，定位人群為年輕白領(lǐng)。
據(jù)了解，O2O社區(qū)電商愛鮮蜂在2014年5月上線之初獲得1000萬元人民幣天使投資;10月中旬，紅杉資本領(lǐng)投2000萬美金A輪融資;2015年初完成B輪融資，估值達3億美金;加上此次公布的C輪7000萬美金的融資，愛鮮蜂成立一年時間里已獲得四輪投資。
在獲得C輪融資后，愛鮮蜂將持續(xù)專注于社區(qū)小店的互聯(lián)網(wǎng)外賣體系建造，將更多注意力放在尚未連鎖化、品牌化的小店生意上。此前，O2O社區(qū)電商愛鮮蜂CEO張贏曾公開透露，愛鮮蜂已與過萬家小店展開合作，完成了合作小店軟硬技術(shù)升級。目前愛鮮蜂已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、佛山、蘇州、杭州、南京、成都、天津等主要城市，用戶規(guī)模達到500萬，日訂單量穩(wěn)定在10萬單以上，月流水超過1億元人民幣。
愛鮮蜂方面指出，之所以選擇與小店合作水果外賣、生鮮外賣等互聯(lián)網(wǎng)形式外賣，是因為小店的覆蓋密度大、與消費者之間的近距離，更容易支撐到家的便利性。
愛鮮蜂的外賣殺手锏是“一小時送達”，以便用最快的速度滿足用戶對生鮮、生活必需品、日用百貨等快速體驗的需求。億邦動力網(wǎng)在同張贏溝通中了解到，其最新打法是在重點品類商品采取產(chǎn)地直采策略，由愛鮮蜂統(tǒng)一供貨給小店，降低采購成本，豐富小店商品種類同時，增加貨源和質(zhì)量的穩(wěn)定性。
第八種：“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”平臺模式
此模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托，融合物流金融、保險等增值服務(wù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。代表企業(yè)有冷鏈馬甲、碼上配。
冷鏈馬甲與2014年10月平臺上線，是面向全國的冷鏈物流交易平臺，為車源、貨源、庫源提供交易撮合、物流在線支付、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、冷鏈物流行情指數(shù)發(fā)布、冷鏈知識等服務(wù)的綜合平臺。
冷鏈馬甲平臺核心業(yè)務(wù)
冷鏈物流服務(wù)：提供冷鏈運輸和倉儲的信息發(fā)布、交易撮合、信用評級等。
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：提供車輛定位、溫度監(jiān)控、訂單跟蹤、車輛軌跡查詢、維修保養(yǎng)等服務(wù)
金融服務(wù)：提供在線支付、物流融資、資產(chǎn)盤活、產(chǎn)權(quán)交易等服務(wù)。
冷鏈「碼上配」智能共配平臺，是為經(jīng)銷商、批發(fā)商、物流商等商貿(mào)流通企業(yè)，提供各地市最完整、最高效的超市、餐廳等渠道冷鏈共配服務(wù)的平臺。
據(jù)了解，碼上配建立的是一套冷鏈門到門的智能物流體系。首先通過大數(shù)據(jù)把超市、餐廳、全國社區(qū)門店的信息挖掘出來，然后建立訂單池，開放給當?shù)匚锪骱献鞣?。最后，為冷鏈零擔和門店提供一套服務(wù)體系，以提升客戶體驗。
冷鏈碼上配四大優(yōu)勢
第一，四免一賠有承諾。超時免費具體指下單未提貨、提貨未送達，質(zhì)量未達標及渠道未收貨，賠償則主要針對貨損或貨缺；
第二，收費標準合理，成本低廉。在保證年標準價格、標準服務(wù)以及合格的配送頻率的前提下，執(zhí)行成本比物流公司的低20%，低于合同物流價格40%，瞬間把海量碎片化的定單聚集起來然后再做分配，以此形成規(guī)模；
第三，全網(wǎng)覆蓋，渠道齊全。整個上海、江蘇、浙江，都有我們的地推團隊，截止當前，整個華東地區(qū)零擔已覆蓋300個地市縣，班車覆蓋近5000家超市，同時即將擴散近4000家餐廳；
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第四，便捷下單，一站到底。我們提供了四個端，多種方式下單滿足不同的客戶在不同的場景的不同需求，同時實現(xiàn)服務(wù)可跟蹤和可視化。
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