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2021-02-03
據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，由于2020年受疫情影響，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)也出現(xiàn)了較大波動。在2020年年初的大幅下降之后持續(xù)回
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2021-02-01
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，更多要依靠創(chuàng)新培育發(fā)展動力、形成發(fā)展優(yōu)勢。2021年是
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2021-01-29
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是互聯(lián)網(wǎng)+物流的產(chǎn)物，它以信息化及數(shù)字化為載體，集中解決了企業(yè)運(yùn)營過程信息化程度低、稅務(wù)合規(guī)難、資源整合度弱等痛
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2021-01-27
1月25日，交通運(yùn)輸部、國家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、國家藥監(jiān)局四部委聯(lián)合印發(fā)《新冠病毒疫苗貨物道路運(yùn)輸技術(shù)指南》(以下簡稱為《指南
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2021-01-27
2020年終于過去，2021年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)試行辦法步入第二個年頭。如今數(shù)百個網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺在中國物流市場中激戰(zhàn)正酣，本著解決物流行業(yè)在
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2021-01-25
剛剛過去的2020年，被稱為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)元年。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺在擁有這個稱謂之前，被稱為無車承運(yùn)人。再往前追蹤，無車承運(yùn)的現(xiàn)象在中國
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2021-01-25
鐵路相關(guān)的物流企業(yè)2020年發(fā)展態(tài)勢良好，全年鐵路貨物發(fā)運(yùn)量同比增長4.1%，而上半年增長3.6%，也就意味著下半年增長超過5%。中國
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2021-01-22
國務(wù)院新聞辦22日發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書提出，推動構(gòu)建全球交通命運(yùn)共同體，服務(wù)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。白皮書說，
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2021-01-22
據(jù)央視報道，十三五期間，鐵路貨運(yùn)量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%，鐵路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一
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2021-01-19
當(dāng)前和今后一個時期，我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，十四五時期將以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，開啟全面建設(shè)社會主
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