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　　降低疫情輸入風(fēng)險

　　跨境貨運司機(jī)須持24小時核酸檢測陰性結(jié)果證明入境，同時每次入境時須在口岸區(qū)域進(jìn)行核酸采樣?？缇乘緳C(jī)從口岸入境后，駛?cè)雽Ｓ密嚨纴淼娇诎督玉g點。車輛停放后，跨境司機(jī)按現(xiàn)場指引，經(jīng)過專用通道進(jìn)入跨境司機(jī)專用休息區(qū)休息。車輛在口岸接駁點經(jīng)專業(yè)人員對駕駛室、門把手等進(jìn)行全面消殺30分鐘后，已在休息室等待的內(nèi)地接駁司機(jī)身穿隔離衣，戴N95口罩、橡膠手套，攜帶消毒紙巾、消毒液，經(jīng)過專用通道來到貨車停放處，駕車掃碼駛出。在離開接駁點前，出入口的工作人員會對車輛粘貼專用標(biāo)識，接駁司機(jī)駕車駛向作業(yè)點，到達(dá)作業(yè)點后，作業(yè)點工作人員實施裝貨或卸貨，接駁司機(jī)不下車參與作業(yè)。接駁司機(jī)作業(yè)返回口岸接駁點后被引導(dǎo)至出境接駁區(qū)，系統(tǒng)通知跨境司機(jī)經(jīng)過專用通道上車，駛出接駁點，進(jìn)入口岸回到香港。實現(xiàn)跨境運輸“見貨不見人”，有效切斷疫情輸入風(fēng)險。

　　同時，通過科技賦能，優(yōu)化貨車和跨境司機(jī)的通關(guān)流程，減少“面對面”打交道的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)司機(jī)自助掃碼、系統(tǒng)自動比對人和車、聯(lián)動道閘開關(guān)，最大限度減少直接接觸；建立監(jiān)控平臺和管理平臺，智能識別不安全行為，遠(yuǎn)端喊話提醒。實現(xiàn)全過程監(jiān)控、多系統(tǒng)聯(lián)通、全流程閉環(huán)。

　　按照最新管控措施，15日起，口岸接駁點僅開放深圳皇崗口岸、文錦渡口岸、深圳灣口岸等3個接駁點，蓮塘口岸接駁點3月15日零時起暫停。

　　生鮮作業(yè)量穩(wěn)步上升

　　目前，廣東省跨境運輸疫情防控系統(tǒng)已關(guān)閉除供港生鮮運輸之外的作業(yè)點和司機(jī)預(yù)約申報入口，調(diào)整為由各地市指定部門匯總轄區(qū)作業(yè)點的跨境運輸需求，結(jié)合入境車次配額統(tǒng)一申報預(yù)約?？缇池涍\司機(jī)須嚴(yán)格按運輸作業(yè)點所在地市統(tǒng)一申報的往返時間、出入境口岸通行，服從現(xiàn)場工作人員指引，在申報的口岸接駁點與接駁司機(jī)交接車輛，并在口岸接駁點休息。由接駁司機(jī)駕駛跨境貨車按預(yù)約前往各地市作業(yè)點作業(yè)，接駁司機(jī)完成運輸作業(yè)后，返回口岸接駁點，由跨境司機(jī)駕駛跨境貨車原路返港。

　　經(jīng)統(tǒng)計，3月14日運行首日（0—24時），共接收生鮮預(yù)約369車、作業(yè)361車次，環(huán)比增長3.14%，總體運行平穩(wěn)有序；截至19時，15日已完成供港生鮮作業(yè)395車次，相比首日供港生鮮物資運量穩(wěn)步上升。

　　為滿足香港市民日常生活需要，保障供港鮮活類貨物跨境車輛正常通關(guān)，經(jīng)深港兩地溝通協(xié)商，深圳調(diào)整了陸路口岸的貨檢功能，文錦渡口岸僅用于供港鮮活類貨物跨境車輛出入境，運輸其他貨物跨境車輛分流到皇崗口岸和深圳灣口岸，同時，自3月14日起，文錦渡口岸通關(guān)時間由7時至22時延長為7時至次日凌晨3時。