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冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

七大模式

一、倉儲(chǔ)型

其中的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，即人們常說的冷庫，作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施，我國冷庫資源依然不充足，與歐美發(fā)達(dá)國家仍有一段差距。

此外，冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題，目前仍無具有超強(qiáng)整合能力的巨頭。根據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷鏈倉儲(chǔ)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，排名前十的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營商2014年冷庫保有量為930萬立方米，占整個(gè)市場(chǎng)的10.5%;排名前三十的運(yùn)營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米，占整個(gè)市場(chǎng)的17.3%。運(yùn)營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政，無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，以致拖累行業(yè)整體盈利水平。在倉儲(chǔ)型模式中，太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速，堪稱行業(yè)代表。

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二、綜合型

以從事低溫倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主，代表企業(yè)有招商美冷、上海廣德、北京中冷等。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同，其業(yè)務(wù)比較廣泛，涉及到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。

三、配送型

在冷鏈物流行業(yè)中，最為常見的便是配送型企業(yè)，主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。

四、平臺(tái)型

在冷鏈物流迅猛發(fā)展的今天，依然存在著散亂的問題。面對(duì)資源信息的不對(duì)稱，有一些平臺(tái)型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托，融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。

五、運(yùn)輸型

主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運(yùn)營的代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。

在上述企業(yè)中，除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。據(jù)了解，雙匯物流隸屬于雙匯集團(tuán)，而眾榮物流脫胎于眾品集團(tuán)。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中，離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè)。

六、電商型

自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，他們除了自用之外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。這其中，尤以順豐冷運(yùn)和菜鳥冷鏈為代表。

據(jù)介紹，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過搭建全國冷鏈分倉體系，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短配送路徑，提升配送時(shí)效；末端通過落地配網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式，保障服務(wù)質(zhì)量。主要服務(wù)水果、海產(chǎn)、肉類等生鮮類目。同時(shí)，也可根據(jù)商家實(shí)際業(yè)務(wù)需求提供上門攬收的生鮮配送服務(wù)。

七、供應(yīng)鏈型

所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購到終端整個(gè)過程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉儲(chǔ)、配送服務(wù)，然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中?？偟膩碚f，就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式比較先進(jìn)，是國內(nèi)最近兩年才興起的。在美國冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，企業(yè)代表如SYSCO、USFOOD。

目前該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者可分為四類，分別為：由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)商自建自營的冷鏈部門，專業(yè)冷鏈服務(wù)商，國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設(shè)立的合資企業(yè)。

中國冷鏈物流市場(chǎng)

一、服務(wù)供應(yīng)商

目前，國內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)快速發(fā)展，冷鏈物流服務(wù)主要由供貨方提供。隨著冷鏈物流市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張，更多企業(yè)布局其中，依靠自身的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備體系，形成冷鏈物流市場(chǎng)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

二、市場(chǎng)規(guī)模

近年來，隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長(zhǎng)，消費(fèi)水平提高，在互聯(lián)網(wǎng)的普及下，人們的生活方式發(fā)生了變化，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等消費(fèi)品的選購方式也變的越來越便利。

網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當(dāng)下消費(fèi)市場(chǎng)的熱門選擇。對(duì)于網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配來說，運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要，受益于這類消費(fèi)的增長(zhǎng)，國內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)也快速發(fā)展。

三、冷鏈物流倉儲(chǔ)

雖然我國冷鏈物流市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，但冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平仍有待提高。目前，我國冷鏈物流倉儲(chǔ)規(guī)模雖有增長(zhǎng)，但相對(duì)于龐大的市場(chǎng)需求仍有限。

3.0時(shí)代

冷鏈物流行業(yè)將進(jìn)入3.0時(shí)代，進(jìn)入2018年以來，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)進(jìn)一步蛻變，全民冷鏈需求爆發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善、新技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁等，這些都是進(jìn)入冷鏈物流3.0時(shí)代的印證，行業(yè)將迎來蝶變升維的新格局。

主要體現(xiàn)在5個(gè)方面的升級(jí)：

產(chǎn)業(yè)環(huán)境3.0時(shí)代，中央部門和地方政府相繼出臺(tái)多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策并配套財(cái)政資金予以冷鏈行業(yè)的發(fā)展；

冷鏈意識(shí)3.0時(shí)代，政府部門和人民消費(fèi)意識(shí)提升；

技術(shù)裝備3.0時(shí)代，勞動(dòng)成本越來越高，冷鏈企業(yè)不能一味靠人降低成本，所以自動(dòng)化、智能化至關(guān)重要；

人員管理3.0時(shí)代，正確的價(jià)值觀是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基石，冷鏈物流企業(yè)對(duì)員工需要用價(jià)值觀、正能量引導(dǎo)；

經(jīng)營理念3.0時(shí)代，傳統(tǒng)經(jīng)營理念已經(jīng)過時(shí)，而冷鏈物流企業(yè)需要探索新的經(jīng)營理念。

我國物流行業(yè)的不足：

我國物流行業(yè)起步較晚

對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的物流認(rèn)識(shí)存在不足，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流在整個(gè)物流領(lǐng)域中比重不大。2017年我國農(nóng)產(chǎn)品物流總額達(dá)到4萬億元，而同期社會(huì)物流總額達(dá)到252.8萬億元，占比僅有1.58%，還有很大提升空間。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體水平不高

我國冷鏈物流倉儲(chǔ)規(guī)模就相對(duì)有限。盡管過去幾年，我國冷鏈物流發(fā)展迅猛，但倉儲(chǔ)規(guī)模依舊十分有限，與龐大的農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模相比差距巨大。2017年，我國冷鏈物流倉儲(chǔ)規(guī)模僅為4775萬噸。

未來，不存在單獨(dú)的冷鏈物流公司。因?yàn)槔滏溒髽I(yè)在市場(chǎng)中單獨(dú)服務(wù)某一區(qū)域的運(yùn)輸或倉儲(chǔ)，沒有競(jìng)爭(zhēng)力，未來需要站在供應(yīng)鏈角度從上游到下游與客戶發(fā)生銜接。而搭建冷庫網(wǎng)絡(luò)、提升運(yùn)營能力、倉庫的精細(xì)化管理將成為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

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