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　　創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人們十一都在忙什么？從宋睿先生的朋友圈來(lái)看，這位羅計(jì)物流的80后創(chuàng)始人十一沒(méi)空參加朋友圈攝影大賽，他在忙著兩件事，一是羅計(jì)物流成都站的成立，為圍繞成都的147條物流專(zhuān)線專(zhuān)門(mén)成立中心。二是忙著招聘，除了互聯(lián)網(wǎng)方面的架...

摘要：廣東省物流產(chǎn)業(yè)在中央和廣東省相關(guān)政策的扶持下發(fā)展迅速，而且廣東省各地區(qū)根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)也發(fā)展出不同的物流發(fā)展路線。快速發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)隨之產(chǎn)生巨大的物流人才需求，而現(xiàn)有的物流人才供給無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，本文根據(jù)廣東省物流產(chǎn)業(yè)...

摘要：本文根據(jù)廣東省服務(wù)業(yè)發(fā)展十二五規(guī)劃的指導(dǎo)方針，結(jié)合粵西北產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理配套的需要，以韶關(guān)農(nóng)業(yè)和湛江臨港工業(yè)為例，分析了在這些領(lǐng)域的物流人才需求特點(diǎn)，并給出了物流人才培養(yǎng)的建議。關(guān)鍵詞：粵西北，物流人才，需求 一引...

　　伴隨中國(guó)近幾年來(lái)物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，國(guó)內(nèi)對(duì)物流人才的需求量也越來(lái)越大，但是由于中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的起步比西方發(fā)達(dá)國(guó)家晚，物流人才的教育培養(yǎng)更是跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，各地紛紛鬧起了物流人才荒。　　有預(yù)測(cè)顯示，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)將會(huì)以每...

在一帶一路國(guó)家戰(zhàn)略構(gòu)想的驅(qū)動(dòng)下，加快構(gòu)建國(guó)際物流通道，推進(jìn)物流業(yè)的全面對(duì)外開(kāi)放與合作已變得尤為重要，這就要求中國(guó)物流及相關(guān)制造、商貿(mào)企業(yè)加快國(guó)際化進(jìn)程。但在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)對(duì)國(guó)際化物流人才的需求是必不可少的。在對(duì)外貿(mào)易和交流中...

　　專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在物流行業(yè)，未來(lái)對(duì)操作型人才的需求將下降，而真正需要的是技術(shù)類(lèi)人才，尤其是IT類(lèi)人才?！　∮霉ば蝿?shì)　　2014年

公眾對(duì)現(xiàn)代物流理解和認(rèn)識(shí)有限，認(rèn)為物流從業(yè)人員就是搬運(yùn)工、快遞員、貨車(chē)員?，F(xiàn)代物流是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定歷史階段的必然產(chǎn)物。產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要強(qiáng)大的人才支撐，時(shí)代呼喚與之配套的現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)體系，特別是現(xiàn)代物...

目前倉(cāng)庫(kù)里主要的作業(yè)流程還是需要人來(lái)完成，生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時(shí)代，那么我們電商倉(cāng)庫(kù)如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢？下面就帶大家從卸貨、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、揀貨、復(fù)核、打包各關(guān)節(jié)對(duì)比一下人肉倉(cāng)和智能倉(cāng)的不同!1.裝卸設(shè)備目前一般的倉(cāng)...

仔細(xì)盤(pán)點(diǎn)和觀察菜鳥(niǎo)近年來(lái)的一系列動(dòng)作不難發(fā)現(xiàn)，菜鳥(niǎo)已經(jīng)全線布局快遞大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。動(dòng)作一：物流預(yù)警雷達(dá)必殺技：迎戰(zhàn)雙11，高峰

8月16日晚間，傳化股份一則關(guān)于擬收購(gòu)標(biāo)的下屬子公司第三方支付牌照行政許可申請(qǐng)獲受理的公告引發(fā)資本市場(chǎng)廣泛熱議...