?4月2日，中交興路、長(zhǎng)安大學(xué)聯(lián)合發(fā)布的《2019中國(guó)公路貨運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)顯示，截至3月31日，全國(guó)重載貨車(chē)日開(kāi)行數(shù)量已接近往年同期水平，湖北省重載貨車(chē)日開(kāi)行數(shù)量也已恢復(fù)到往年同期的六成。
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交通運(yùn)輸部、公安部等共建平臺(tái)“全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)”也顯示，隨著社會(huì)整體復(fù)產(chǎn)復(fù)工節(jié)奏加快，全國(guó)公路貨運(yùn)開(kāi)始迅速恢復(fù)。
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此外，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流信息中心最新數(shù)據(jù)顯示，2020年3月份，中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為98.4點(diǎn)，比上月回升0.25%，比去年同期增長(zhǎng)1.5%。從需求看，3月份公路物流需求受益于疫情防控成效顯著、企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)等因素，市場(chǎng)需求進(jìn)一步增強(qiáng);從供給看，運(yùn)力供給相較前期有所改善，大部分線路已恢復(fù)至正常水平。
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我國(guó)貨運(yùn)量總額已連續(xù)多年位居世界第一，我國(guó)已成為全球最大物流市場(chǎng)，公路貨運(yùn)在各運(yùn)輸方式中占據(jù)主力地位。
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《報(bào)告》介紹，2019年全國(guó)貨運(yùn)車(chē)輛達(dá)613.7萬(wàn)輛，已連續(xù)三年呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢(shì)，且逐漸年輕化、大型化。
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公路貨運(yùn)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著緊密聯(lián)系，貨運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)可以稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。《報(bào)告》顯示，2019年貨運(yùn)活躍運(yùn)力與GDP相關(guān)系數(shù)達(dá)0.81，而活躍車(chē)輛數(shù)與GDP相關(guān)系數(shù)達(dá)0.86，兩者之間存在較強(qiáng)正相關(guān)。多數(shù)省份呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平越高，活躍運(yùn)力水平越高的情況，兩者趨勢(shì)具有總體一致性。
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截至2019年底，我國(guó)公路貨運(yùn)全年完成貨運(yùn)量與周轉(zhuǎn)量為344億噸及59636億噸公里，分別占貨運(yùn)運(yùn)輸總量及貨物周轉(zhuǎn)總量的73%和30%?？傮w來(lái)看，貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)力和運(yùn)載能力規(guī)模化趨勢(shì)明顯，集中度高。
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《報(bào)告》介紹，目前，全國(guó)范圍內(nèi)主要貨運(yùn)線路仍以三大沿海城市群地區(qū)為主，以上海、江蘇、浙江等省份的主要節(jié)點(diǎn)城市形成的“寧波—紹興—杭州—嘉興—上?！K州—無(wú)錫—常州—鎮(zhèn)江—南京”貨運(yùn)線路的貨運(yùn)份額最大，承擔(dān)了全國(guó)8.07%的貨運(yùn)活動(dòng)份額。
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而在珠三角與環(huán)渤海城市經(jīng)濟(jì)群中，則形成了以廣州、天津?yàn)橹行模謩e輻射和連接周邊城市的貨運(yùn)線路，貨運(yùn)活動(dòng)占比分別達(dá)到4.74%與4.22%。以上三條分布在我國(guó)三大沿海城市經(jīng)濟(jì)群的主要貨運(yùn)線路共承擔(dān)了全國(guó)超過(guò)15%的貨運(yùn)活動(dòng)份額。
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除此之外，以長(zhǎng)沙為中心，連接湘潭與株洲，以及西安與咸陽(yáng)、臨沂與日照等路段共同形成了全國(guó)貨運(yùn)較為活躍的運(yùn)輸路線。
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長(zhǎng)安大學(xué)運(yùn)輸工程學(xué)院大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用系主任付鑫對(duì)記者表示，在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化等背景下，我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)效率不斷提升、安全生產(chǎn)情況不斷改善，公路貨運(yùn)生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)保持一致，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)總體向好的基本態(tài)勢(shì)。
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新冠肺炎疫情出現(xiàn)后，今年2月15日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于新冠肺炎疫情防控期間免收收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)的通知》，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，決定在新冠肺炎疫情防控期間，免收全國(guó)收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)。具體截止時(shí)間另行通知。
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而對(duì)于免收通行費(fèi)所帶來(lái)的收入損失如何彌補(bǔ)的問(wèn)題，2日晚，有交通運(yùn)輸方面的專家對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，交通運(yùn)輸部已明確，將另行研究出臺(tái)相關(guān)配套保障政策，統(tǒng)籌維護(hù)收費(fèi)公路使用者、債權(quán)人、投資者和經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。
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